齿轮泵拆开及气控液压阀规划

齿轮泵拆开及气控液压阀规划

发布时间:2015年3月23日 齿轮泵拆开及气控液压阀规划

根据齿轮泵设备_的需求,齿轮泵油泵马达耗电占全部设备耗电量的份额高达50-65,因此具节能潜力。

齿轮泵配套干式吸油阀是一种气控液压阀,它用于泵进油节省,当设备的液压空载时,仅使小流量(〈18.9t/min)经过泵;而在有负载时,全流量吸入泵。如图10所示,这种回路可省去泵与原动机间的离合器,然后降低了本钱,还减小了空载功耗,因经过回路的小流量坚持了设备的原动机功率。另外,还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统,例如废物装填货车及工业设备。
不论齿轮油泵的转速、作业压力或支路需求的流量巨细,定值一次流量控制阀总可_设备作业所需的流量。在图7所示的这种回路中,泵的输出流量大于或等于一次油路所需流量,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀(份额阀)将一次控制与液压泵结合起来,省去管路并xiaochu外泄漏,故降低了本钱。此种齿轮泵回路的典型应用是轿车起重机上常可见到的转向组织,它省去了一个齿轮式输油泵。

齿轮泵拆开  

拆开前应做好充沛的准备作业,了解设备构造,_流程,运转状况;拆开时应小心翼翼,防止损坏设备零部件。  

二、复查数据,对齿轮泵各部件合作空隙,应做查看,有些空隙的规范见表1——1。  

三、查看,对拆下的零部件进行具体查看,对齿轮作上色查看,不答应存在裂纹;轴颈的圆锥度合格,外表不得有划痕,粗糙度Ra的大答应值为1.6μm;端盖、托架、泵体不得有明显缺点。  

四、修正或更换,对超支的零部件应予以更换,对需修正的零部件,修正后应契合规范。  

五、拼装及调整,齿轮端面与端盖,托架的轴向空隙,依托改动端盖,托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整;紧固端盖螺栓时,用力对称均匀,边紧边盘动转子,遇到转子转不动时,应松掉螺栓重紧;加填料或装油封时,紧压盖时仍需边紧边盘动转子,不可紧得过死。  

六、试车,水压试验为作业压力的1.5倍,坚持5min不漏,试车运转期间,无泄漏,运转声响正常,无反常振荡,出口压力契合要求为合格。